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夏季摩托车蓄电池严重放电是怎么回事?

更新时间:2018-07-23 点击数:

  夏季骑摩托车时常会发现,没骑多久电池就没电了,但是一到冬季就不会出现这种情况了,其实这就是蓄电池放电太严重导致的。当夏季发生这种情况时,千万别以为是摩托车蓄电池失效的表现,其实这只是因为天气炎热造成的暂时放电严重,只需要找到相应的解决办法就可以避免这种情况发生了。那导致夏季摩托车蓄电池严重放电的原因有哪些呢?
 
夏季摩托车蓄电池严重放电是怎么回事图
 

  夏季摩托车蓄电池严重放电的原因一:电池经常处于吃不饱状态

 
  很多消费者习惯在电池快用尽时,才想起给电池充电,合理掌握充电时间很重要,若是浅放电电池很快就会充满,这时候继续充电就会出现过充现象,导致电池失水、发热、降低电瓶寿命,从而导致充电后行驶里程很短等问题,所以蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳,实际使用时可算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电。
 

  夏季摩托车蓄电池严重放电的原因二:摩托车温度环境不稳定

 
  充电过程中电池本身会产生少量热量,在过高的温度下充电,会使瓶体温度升高,损害蓄电池性能,温度过低,则电池接受能力差,活性减弱,电动车电量不足充放电次数增加,导致电池寿命缩短。
 
  在日常使用中要定期检验,如果摩托车的续航里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格,极板软化极板活性物质脱落等短路现象,此时,应及时到专业电频修复机构进行检查,修复或配组。
 

  夏季摩托车蓄电池严重放电的原因三:亏电存放

 
  亏电状态指电池使用后没有及时充电,出现硫酸盐化的现象,硫酸铅结晶物附在极板上,堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降,放电状态闲置时间越长,电池损坏越严重,若电池闲置不用时,应当每月充一次电,从而延长电池使用寿命。
 

  夏季摩托车蓄电池严重放电的原因四:大电流放电

 
  摩托车应避免带过重的物件,在起步和上坡时请用脚踏以助力,因为此时电机电流增大、电池放电过快,电压快速下降,会对电池造成损坏。
 
  以上就是四种夏季摩托车蓄电池严重放电的原因,其实这几种故障是完全可以避免的,只要做好了摩托车蓄电池保养工作和正确使用摩托车蓄电池,就不会在夏季出现摩托车蓄电池严重放电的情况了。
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