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如何分辨摩托车蓄电池的好坏?

更新时间:2018-07-10 点击数:

  有时候当摩托车出现故障的时候,不好判断到底是不是因为蓄电池的原因造成的,这就需要用到一些检测的方法来判定了,那可以用哪些方法分辨摩托车蓄电池的好坏?下面一起来看看。
 
如何分辨摩托车蓄电池的好坏图
 

  1、用万用表量电压分辨摩托车蓄电池的好坏

 
  数字万用表量程拨在直流20V档,测量单只蓄电池空载端电压,一般应在12V以上。好的品质的蓄电池初始电压都在12.6V以上。 如果电压是在10.5V上下,说明这块电池存在有短路的可能;如果端电压超过13.4V,说明电池失水比较严重,甚至还有硫化发生; 虽然一些电池端电压没有超过13.4V,但也有可能存在严重失水。这是因为:12V的电池由6个格组成,(如下图);其中5个格有严重失水,但一个格有其他问题,总开路电压就不会高于13.2V了。
 

  2、用灯泡放电册电压分辨摩托车蓄电池的好坏

 
  用12V100W汽车灯泡或24V300W卤钨灯泡对单只电池放电,同时测量电池端电压。 如果电池电压下降较缓慢,并且不深,说明可修复几率很大; 如有电压陡然下降2V以上的,说明有落后单格存在。
 

  3、将灯泡串联放电分辨摩托车蓄电池的好坏

 
  将放电灯泡串联,并联接上万用表,对电池组(以36V电池组为例)放电。 通常情况下,一组待修的电池一般只有一块电池发生严重损坏,被称为落后电池。当电池组端电压下降到34V以下时,如果电池组电压象流水一样下泻不止,可判断有一块电池落后,并且这块电池一定存在着一个落后单格。测量单只电池电压,找出电压落后的电池。也可以用蓄电池快速容量检测仪测量单只电池,找出落后的一只电池,对落后电池可以先行进行修复。
 

  4、用灯泡和万能表同时测电压分辨摩托车蓄电池的好坏

 
  用万用表测量电池端电压达12V,甚至更高,但是用灯泡放电,灯泡一点不亮。 用鱼夹线一端夹住正极,另一端在负极极耳上刮碰,如不见丝毫火花,可判断这块电池开路;如用蓄电池快速容量检测仪测量,会发现指针停留左面红色区域不动,这种情况极有可能是电池有开路的单格;还有一种情况,一些质量较差的电池,由于用料不规范,会在极耳下面的极板群引出端子处由于酸腐蚀作用而形成纺锤形状,电池有时处于半通半开状态,有时则处于开路状态,摩托车蓄电池充电时会在极耳所在的一角发热或者开路充不进电。
 
  以上就是分辨摩托车蓄电池的好坏介绍,当以后疑惑摩托车到底是不是因为蓄电池原因损坏的,可以采用以上的方法来检测。为了在日常骑行中摩托车少出现故障,可以定期的保养摩托车蓄电池,这样就算蓄电池有损坏也可以及时的发现。
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