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电动汽车蓄电池充电不转绿灯的原因有哪些?

更新时间:2018-08-28 点击数:

  有的车主在使用一段时间的蓄电池后会发现,充了一天的电也不见转为绿灯,还以为是充电器坏了,其实造成充电不转绿灯的原因有几种,下面就详细的介绍一下电动汽车蓄电池充电不转绿灯的原因
 
电动汽车蓄电池充电不转绿灯的原因示意图
 

  电动汽车蓄电池充电不转绿灯的原因一:经常使用不合格的充电器

 
  充电器作为对电池进行充电的设备,其各项参数必须符合电池的配套要求,特别是关键参数,如最高电压控制着对电池的压力,转换电流控制着充电时间,必须要求符合电池厂家要求,所以选用一款合格匹配的充电器非常重要。市场上充电器质量良莠不齐,各种价格的都有,建议消费者在购买充电器时,尽量选用口碑良好,质量过硬的品牌充电器。
 

  电动汽车蓄电池充电不转绿灯的原因二:不合理的充电习惯

 
  不合理的充电习惯,主要体现在长时间充电或充电次数频繁。电池在电量耗尽后,进行充电至饱和,一般的充电时间为8-12个小时,低于这个时间会充不饱,但高于这个时间,会使电池长时间处于高电压状态,容易出现充电不转绿灯,甚至鼓胀的现象。而充电次数频繁,则会使蓄电池极易产生硫化的现象,蓄电池产生硫化,会使蓄电池内阻增大,造成充电时热量增大,导致蓄电池充电不转灯或鼓胀。所以对于蓄电池的充电时间和充电次数,必须人为严格的控制。我们建议用户在给蓄电池充电时,应当根据蓄电池的使用情况,合理安排充电时间,当充电器转绿灯后,可继续浮充2个小时,就必须结束充电,非特殊情况,每天的充电次数建议以不超过一次为佳。这样做了才是了解了电动汽车蓄电池的正确充电方法
 

  电动汽车蓄电池充电不转绿灯的原因三:充电环境恶劣

 
  这一点较多用户会被忽视,如果充电环境温度过高,正常的充电器、正常的电池也会出现充电不转灯的现象。所以充电环境要满足以下条件:通风干燥、不可在烈日暴晒下、温度不能过高(越接近25℃越好),同时还需要注意,电动车在充电时,车体避免有覆盖物以影响气体的正常散发。
 
  以上就是电动汽车蓄电池充电不转绿灯的原因分析,如果你的车在充电的时候出现这种情况,一定要看是否存在以上的问题,长时间使蓄电池处于不利的充电状态,这对蓄电池的寿命是有影响的。
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