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电动汽车蓄电池用多久换一次?

更新时间:2018-07-11 点击数:

  随着新能源汽车的普及,越来越多的汽车是电动的,这就需要对电动汽车蓄电池进行充电了,蓄电池不能和油相比,油用完加就可以了,电池是有使用寿命的,要是没有及时的更换,很有可能会有危险的情况发生。那电动汽车蓄电池用多久换一次才是最好的?
 
电动汽车蓄电池用多久换一次图
 
  电池的寿命有"干贮存寿命"和"湿贮存寿命"。这两个概念仅是针对电池自放电大小而言的,并非电池的实际使用期限。电池的真正寿命是指电池实际使用的时间长短。
 
  对一次电池而言,电池的寿命是表征给出额定容量的工作时间(与放电倍率大小有关)。
 
  对二次电池而言,电池的寿命分充放电循环寿命和湿搁置使用寿命两种。
 
  充放电循环寿命,是衡量二次电池性能的一个重要参数。经受一次充电和放电,称为一次循环(或一个周期)。在一定的充放电制度下,电池容量降至某一规定值之前,电池能耐受的充放电次数,称为二次电池的充放电循环寿命。充放电循环寿命越长,电池的性能越好。在目前常用的二次电池中,镉镍电池的充放电循环寿命500~800次,铅酸电池200~500次,锂离子电池600~1000次,锌银电池很短,约100次左右。
 
  二次电池的充放电循环寿命与放电深度、温度、充放电制式等条件有关。所谓"放电深度"是指电池放出的容量占额定容量的百分数。减少放电深度(即"浅放电"),二次电池的充放电循环寿命可以大大延长。
 
  湿搁置使用寿命,也是衡量二次电池性能的重要参数之一。它是指电池加入了电解液后开始进行充放电循环直至充放电循环寿命终止的时间(包括充放电循环过程中电池处于放电态湿搁置的时间)。湿搁置使用寿命越长,电池性能越好。在目前常用的电池中,镉镍电池湿搁置使用寿命2~3年,铅酸电池3~5年,锂离子电池5~8年,锌银电池最短,只有1年左右。
 
  以上就是关于电动车蓄电池使用寿命的介绍,这里说的就是电池本身性能方面的介绍,其实开车中的一些坏习惯会影响电动车蓄电池寿命的,要想提高电动汽车蓄电池的寿命,就应该改掉这些不好的开车习惯,这样才是保护蓄电池最好的方法。
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